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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

💳(撰稿:伏言保)

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    • 郭瑞希🥙LV0六年级
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      中国业界强烈不满!中方可对欧盟汽车、白兰地等采取行动🍰
      2024/06/17   来自阳泉
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    • ♅杜忠妹LV3大学四年级
      3楼
      内蒙古阿鲁科尔沁草原游牧系统开启夏日转场➱
      2024/06/17   来自洛阳
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    • 詹贝娥⛬LV0幼儿园
      4楼
      香港八成新冠康复者半年后仍会疲倦失眠记性差➯
      2024/06/17   来自抚州
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    • 公孙颖育LV4大学三年级
      5楼
      一问三不知的黄冈卫健委主任唐志红🦁
      2024/06/17   来自香格里拉
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    • 林烁弘😰⛭LV5大学三年级
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      栗战书参加江西代表团审议❧
      2024/06/17   来自通州
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    • 仲孙婉斌LV7大学四年级
      7楼
      公安部交管局提示:“五一”假期即将进入返程高峰 出行牢记交通安全🏼
      2024/06/17   来自咸阳
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